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今(10)日下午近1點，國道中山高南下員林段驚傳有5車連環追撞事故！據了解，一台黑色BMW大七疑似與另外一台小客車發生行車糾紛，急停想攔車的狀況下，才連帶造成了另外3台大貨車一同陷入連環追撞。警方獲報後趕往現場，所幸僅1人受到輕傷，送醫後已無大礙；不過現場車流一度回堵了近6公里，目前狀況已排除、逐漸恢復正常通車。

警方調查，今天中午12點49分左右，國道一號南下215.7KM處，驚傳有3台大貨車與2台小客車的連環追撞事故。其中有2台大貨車司機皆指稱，事故發生的原因，疑似是因為當時黑色BMW大七與另一台小客車發生糾紛，大七想要攔車，急停之下，才連帶造成了之後的追撞車禍。

此起車禍一共造成1人輕傷送醫，所幸並無大礙；而現場由於遭到車輛打橫阻塞，車流一度回堵近6公里，直到下午近2點才被排除，目前已恢復正常通車。至於詳細的事故發生原因為何，仍有待警方進一步調查。

▲今(10)日下午近1點，國道中山高南下員林段驚傳有5車連環追撞事故。（圖／社會中心翻攝）

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造成綠島美麗海岸油污染的禍首，環保署在努力追查後，已鎖定一艘可疑船舶，後續將依法追查，嚴懲不貸。環保署表示，對於排放油污造成綠島海岸污染的船舶追查極為重視，任何一絲線索都不放過。有關潛水教練俞明宏先生在社群臉書貼文提到可疑船隻3月9日10時至10時30分曾經通過綠島。

經洽國立台灣海洋大學通訊與導航工程學系電子海圖研究中心張淑淨教授表示，在3月9日通過綠島附近的船舶至少50艘以上，而在上午10點前後曾經通過綠島的船舶有2艘，一艘在東側約6 海浬(上午約9:40)，一艘在西側約4至5海浬(上午約10:10)。另請熟悉綠島海域生態環境之中央研究院鄭明修研究員協助詢問俞先生，瞭解所說的時間點，是根據海流漂到海岸之時間及當地多位潛水教練在該時間點前後潛水時是否有發現油污狀況，而推測出來的。

再對照中央氣象局在綠島的觀測站3月6日白天到3月9日上午都是吹西北風，及綠島燈塔人員在該時間有發現一艘大船由北往南，距離燈塔約4至5海浬。綜合上述各項因素，確認由綠島西側約4至5海浬，上午約10:10通過的船隻嫌疑最大。

環保署說，根據AIS資料，該船已於2017年3月9日 17:00前離開我領海。環保署表示，綠島擁有豐富的海洋資源，現場污染清理工作持續進行中。為儘速回復當地海洋環境，對於除污經費及應變器材的支援無上限，全力協助台東縣政府。也呼籲民眾在除污作業期間勿靠近污染區域，以維護自身安全並避免造成二次污染。

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